VIT – Các công nhân đóng tàu trên đảo Changxing (Trường Hưng) ở phía bắc của Thượng Hải đã bật mí rằng việc khởi công đóng một tàu sân bay nội địa đầu tiên của Trung Quốc chỉ còn là “vấn đề thời gian”.
“Quá trình đóng tàu sân bay nội địa đầu tiên của Trung Quốc sẽ được tiến hành tại xưởng đóng tàu số 3”, một công nhân của Nhà máy đóng tàu Giang Nam trên đảo cho biết, mặc dù chính phủ Trung Quốc từ chối tiết lộ kế hoạch đóng tàu sân bay – điều mà họ gọi là bí mật quân sự.
“Tôi là một lái xe tải, loại có trọng tải 8 tấn. Tôi đã vận chuyển nguyên vật liệu đóng tàu sân bay vào xưởng đóng tàu số 3”, người công nhân tiết lộ với hãng tin Kyodo News.
Được biết, năm siêu xưởng đóng tàu – từ xưởng số 0 đến số 4 – được đặt dọc theo một đường phố chính chạy qua trung tâm của đảo, khu vực có diện tích khoảng 160 km vuông.
Trong năm xưởng đóng tàu đó, thì cửa chính của xưởng đóng tàu số 3 trông có vẻ “hoành tráng” nhất, với một phòng bảo vệ an ninh lớn ngay gần cổng. Tên của xưởng được khắc trên tấm đá là Công ty đóng tàu Giang Nam.
Tuy nhiên, có rất ít người ra hoặc vào xưởng đóng tàu số 3 này.
Một tháp tròn với hơn 25 tầng tọa lạc ngay sau cổng chính xưởng, người dân địa phương nói rằng đó là trụ sở chính của công ty.
“Việc đóng tàu sân bay vẫn chưa được khởi công. Xưởng đóng tàu số 3 có khoảng 3.000 công nhân làm việc, và các công nhân của xưởng khác không được vào xưởng số 3”, một công nhân tiết lộ.
Một công nhân, làm việc tại xưởng đóng tàu số 2, cho biết xưởng của anh ta có khoảng 3.000 đến 4.000 công nhân làm việc, nhưng đó là xưởng đóng tàu dân sự cho khách hàng nước ngoài.
Một khu dân cư bên ngoài xưởng đóng tàu số 4 với hơn 20 căn hộ. Có một số căn hộ cao cấp hơn được người dân địa phương nói rằng họ đang cho các cán bộ và kỹ sư nước ngoài của Công ty đóng tàu Giang Nam thuê.
Các kỹ sư người Ukraine sẽ giúp quá trình đóng tàu sân bay tại xưởng số 3 đã bắt đầu chuyển tới “căn hộ dành cho các chuyên gia Ukraine”, Ping Kefu, một chuyên gia quân sự có trụ sở ở Hong Kong, phát biểu.
Được biết, Ukraine có được công nghệ và kỹ năng đóng tàu sân bay từ thời Xô Viết.
Một phụ nữ Trung Quốc bán trái cây ở gần căn hộ dành cho các chuyên gia Ukraine nói rằng cô ta “đã nhìn thấy những người tóc vàng từ hồi tháng Bảy”, một bình luận nhấn mạnh thêm cho phân tích của Ping Kefu.
Hồi đầu tháng này (tháng 8), trong báo cáo thường niên của Bộ Quốc phòng Mỹ trình Quốc hội về sức mạnh quân sự của Trung Quốc, cho biết ngành công nghiệp đóng tàu Trung Quốc “có thể bắt đầu xây dựng một tàu sân bay nội địa vào cuối năm nay”.
Một khi Trung Quốc bắt đầu xây dựng một tàu sân bay, không có cách nào mà Trung Quốc có thể che giấu động thái này. Vì toàn bộ thế giới đang giám sát chặt chẽ khi Bắc Kinh thông báo khởi công đóng tàu sân bay.
Nguyen Giap
23/08/2010 at 8:20 am
Việc TQ bắt đầu khởi động đóng tau sân bay cho thấy khả năng và tham vọng của họ. Họ đang dần thựuc hiện mưu đồ bành trướng và bá chủ các vùng biển cách TQ 5000 dặm cạnh tranh trực tiếp với Mỹ và tương lai có thể với tay tới các đại dương xa hơn như Đại Tây Dương, Bắc Băng Dương… Hiện nay họ đang phụ thuộc vào các chuyên gia Ukraina để đóng tàu sân bây đầu tiên của mình, trong tương lai với khả năng sao chép và ăn cắp công nghệ có tiếng tăm của mình sẽ có nhiều tàu sân bay mới ra đời do chính người TQ xây dựng và đó sẽ là thảm hoạ cho các nước nhỏ hiện nay đang ngáng trở tham vọng của TQ.